martes, 24 de julio de 2012

Lomas de Lúcumo


Resolver el siguiente cuestionario:


1. ¿Qué área de terreno tiene la Loma de Lúcumo?



                                                           2. ¿Qué temperatura es la que predomina en el lugar?

















 3. ¿Qué tiempo demoramos en llegar desde el colegio al lugar?


                                                                    4. ¿Qué móviles son propicios para utilizar en el lugar?














5. ¿Qué plantas silvestres encontramos en el lugar?


                                                                                  6. ¿Qué clase de animales habitan el lugar?

















7. ¿A qué altura sobre el nivel del mar se encuentran las Lomas de Lúcumo?


                                                             8. ¿Cuál es la imagen que vimos al inicio de nuestra caminata?


9. ¿Cuál es la altura del farallón en donde practican el rapel?

















                                                       

                                                            10. ¿Qué tiempo demoramos en realizar toda la caminata?


    11. Halla la velocidad empleada en este recorrido.
 


                    12.   Graficar el recorrido que se realizó.

Enviar las respuestas de estas preguntas al correo


Realiza un comentario personal sobre esta visita de estudio en este blogger.










domingo, 15 de julio de 2012

MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME

Continuando con los temas, ahora  les presento la siguiente página:

http://newton.cnice.mec.es/materiales_didacticos/mcu/mcu11.htm?0&0

Las indicaciones a seguir son:

1. Leer bien los conceptos y anotar aquellos que no tuvieran en su libro ni cuaderno.
2. Realizar un mapa conceptual sobre el tema en el cuaderno.
3. Escoger 5 preguntas de la evaluación y enviarme las respuestas a mi correo.

¡SUERTE!


sábado, 2 de junio de 2012

DÍA MUNDIAL DEL MEDIO AMBIENTE


Hola a todos (as):
Celebrando este 5 de Junio el Día Mundial del Medio Ambiente y siendo el lema este año a nivel mundial "ECONOMÍA VERDE ¿INFLUYE EN TI?"
¿Qué haremos este año para contribuir con el Planeta?
                 Espero sus respuestas.


viernes, 25 de mayo de 2012

¿VALE LA PENA EXCEDERSE EN LA VELOCIDAD?





A menudo podemos escuchar en los medios de comunicación las cifras sobre los accidentes de tránsito que cada año se producen en nuestro país.

¿Quiénes manejan en las pistas?
Manejar un automóvil es una actividad compleja que requiere de reacciones rápidas en milésimas de segundos. Por eso, las personas con dificultades de visión, percepción espacial, lentitud para reaccionar, etc, no deben conducir.

INCAPACIDAD PARA REACCIONAR : Manejar a gran velocidad y no mantener una distancia prudente dificultan la capacidad de reacción del conductor para evitar los accidentes.  Un conductor tarda, desde que ve una situación peligrosa hasta que el pie comienza a frenar, un tiempo mínimo de 0,72 segundos aproximadamente. Durante este tipo de reacción el vehículo sigue avanzando y recorrerá más espacio cuanto mayor sea su velocidad. Si un auto tiene una velocidad de 120 km/h recorrerá en esos 0,72 segundos un espacio igual a 24 metros.

ESTRATEGIAS PARA MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL
Una de las estrategias para mejorar la seguridad de los vehículos se encuentra en el sistema antibloqueo de frenos, el cual previene el efecto que produce una frenada violenta. Este sistema detecta el instante en que se están por bloquear las ruedas y envía una señal para reducir la presión del freno y luego aumentarlas de tal manera que ellas no se deslicen sobre el pavimento.
Otra medida de gran importancia es el sistema de control dinámico de estabilidad, que corrige el subviraje del auto; es decir, el efecto que se presenta cuando el vehículo no sigue la trayectotria de la dirección abriéndose en la curva.
Se debe promover el poco uso de automóviles: es decir , la peatonización de más áreas. Las personas deben usar nuevos medios de transporte de bajo costo, que causen poca contaminación y que sean rápidos, tales como las bicicletas, las patinetas y en lo posible caminar.
Otra medida sería fortalecer el control de la velocidad máxima permitida.

RESPONDE:

1. ¿Qué consecuencia trae el conducir a una velocidad no permitida?
2. ¿Qué influencia puede tener la ingestión de drogas y alcohol al manejar un automóvil?
3. ¿Qué otros factores pueden producir un accidente de tránsito?
4. Muchos jóvenes conducen automóviles sin tener la licencia para hacerlo ¿Qué opinas al respecto?
5.¿Cuál es la principal causa de muerte de jóvenes entre 15 y 19 años?

 

jueves, 17 de mayo de 2012

CINEMATICA LINEAL




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Investiga en la red:


1. ¿La cantidad de glóbulos rojos tiene relación con la velocidad que adquiere un atleta?

2. ¿Cuáles son los riesgos del aumento del nivel de hematocritos?

3. ¿Cuál es el animal más veloz del planeta?








Puedes responder las preguntas con la ayuda de las siguientes páginas webb:

* httpp://www.ultrwalking.net/medical/eritropoyetina.html

*  http:/www.ecologiaverde.com/los-animales-mas-rapidos/

Espero que sus respuestas sean fundamentadas.

Suerte

viernes, 4 de mayo de 2012

Los estudios de anatomía de Leonardo






LEONARDO DA VINCI
A lo largo de su vida, Leonardo da Vinci hizo miles de anotaciones y dibujos sobre el cuerpo humano, algunos de los cuales se exhiben a partir de esta semana en las galerías del palacio de Buckingham, en Londres. ¿Pero qué tanto se acercó el genio del Renacimiento a la realidad?
Da Vinci quería entender cómo estaba compuesto el cuerpo, y cómo funcionaba. Entre 1507 y 1511, el artista trabajó en la universidad de Pavía con el profesor de anatomía Marcantonio della Torre, lo que le garantizó acceso a numerosas autopsias.
Pero al momento de su muerte en 1519, el gran tratado que planeaba escribir sobre la materia estaba incompleto y sus documentos quedaron sin publicar. El hecho de que sus anotaciones estuvieran hechas en su característica escritura 'de espejo' sugieren que no estaba listo para darlas a conocer a la comunidad científica. Anatomistas clínicos consideran que el trabajo de Leonardo estaba muy adelantado a su tiempo y que en algunos aspectos podría ayudarnos a entender el cuerpo incluso en la actualidad. ¿Cómo se comparan estos dibujos, hechos hace más de 500 años, a lo que la tecnología de imágenes digitales puede decirnos hoy?
El cráneo
Por ejemplo, en un cuaderno de 1489 hay una serie de dibujos meticulosos del cráneo humano. Da Vinci corta el frente del rostro para mostrar lo que hay debajo. Es difícil cortar estos huesos sin dañarlos. En otros documentos figura un dibujo de los cuchillos que utilizó. Según Peter Abr
ahams, profesor de Anatomía Clínica de la universidad de Warwick, en el Reino Unido, la imagen del artista es tan exacta como la que pudieran producir artistas científicos hoy en día. Señala Abrahams que los pequeños huecos que figuran en la imagen de Leonardo 'son absolutamente correctos desde el punto de vista anatómico'.
'Leonardo fue un observador y un científico experimental meticuloso. Dibujó lo que vio y tenía la habilidad de dibujar lo que veía en forma perfecta', dice.
El torso
De acuerdo con el profesor Abrahams, la parte superior de este dibujo del torso constituye una observación muy exacta. El hígado, por ejemplo, aparece en el lugar correcto, justo abajo del seno de la mujer. Su tamaño sugiere que es posible que la 'modelo' sufriera de alguna enfermedad hepática. Sin embargo, más abajo en la gráfica hay algunos problemas. Abrahams dice que el dibujo del útero es incorrecto. La imagen le recuerda a lo que puede apreciarse en animales como las vacas. Es posible que, dada la dificultad para obtener cadáveres femeninos, da Vinci usara el conocimiento que había obtenido de la disección de animales para ayudarse a comprender el cuerpo humano.
La columna
Se cree que el dibujo de la columna vertebral que se muestra aquí es la primera descripción exacta de esta parte del organismo en la historia de la humanidad. Según Peter Abrahams, da Vinci capturó perfectamente la delicada curva e inclinación de la espina dorsal y la forma en que las vértebras encajan las unas en las otras. Este dibujo en sí mismo le hubiera asegurado al artista italiano un lugar en la historia. Pero se trata sólo de uno en una serie de dibujos con los que amplió las fronteras de la ciencia. Leonardo diseccionó y escribió sus observaciones sobre cada hueso en el cuerpo humano, excepto los del cráneo. Para el profesor Abrahams, las habilidades de da Vinci como arquitecto e ingeniero lo ayudaron a deducir cómo funciona realmente el cuerpo.
'Esta visión mecánica sólo se ha vuelto popular en el campo de la cirugía en los últimos 50 o 60 años', dice.
El embrión
A pesar de que deseaba dibujar el cuerpo a la perfección, Leonardo estaba casado con ciertas ideas que había heredado del Medioevo. Por ejemplo, pensaba que el sistema reproductivo humano se parecía al de las plantas. 'Todas las semillas tienen un cordón umbilical que se rompe cuando la semilla alcanza la madurez', escribe Leonardo. En la foto se ve un embrión dibujado por él. El útero aparece abriéndose como los pétalos de una flor. Cuando murió, sus detallados dibujos quedaron en manos de su asistente Francesco Melzi. Pero observaciones revolucionarias, como el flujo de la sangre hacia el corazón, se perdieron para siempre.
Anatomistas como el profesor Abrahams creen que el trabajo de Leonardo estaba adelantado a su tiempo al menos 300 años. Dicen que sólo recientemente, gracias a la tecnología 3D y a las imágenes en movimiento, ha sido posible dar un paso más allá de lo que lograron el ojo y la mano de Leonardo.


Leonardo Da Vinci


¿QUÉ OPINIÓN TIENES SOBRE ESTA LECTURA  ?

jueves, 26 de abril de 2012

TRAS LOS PASOS DEL COLUMBIA

El transbordador Columbia, lanzado por primera vez el 12 de abril de 1981, fue el primer transbordador espacial de la NASA que cumplió misiones fuera de la Tierra.
Las misiones del Columbia fueron fundamentalmente científicas y de defensa. Consistieron, básicamente, en colocar módulos orbitales en la estación Espacial Internacional y realizar servicio de mantenimiento. En total, el Columbia participó en 28 misiones y contribuyó de manera significativa con la ciencia y la tecnología. Sin embargo, luego de 22 años de servicio, el 1 de febrero del 2003, el Columbia se  desintegró en el aire al tratar de reingresar a la atmósfera terrestre a tan sólo 16 minutos de su destino final en Cabo Cañaveral, Florida.
Varias hipótesis se plantearon para tratar de explicar dicha tragedia. Una sugirió el desprendimiento de una pieza de material aislante del tanque de combustible principal externo al momento del despegue y otra, el error en el cálculo del ángulo de reingreso a la atmósfera. Si este escudo se daña, el aire de muy alta temperatura penetra y funde la estructura interna del transbordador.
En cuanto a la segunda hipótesis, cuando el ángulo de entrada a la atmósfera no es el indicado la fricción ocurre en partes del transbordador que no están cubiertas por el escudo térmico y, por lo tanto, no están diseñadas para soportar fricción.
Después de rigurosas investigaciones, la NASA determinó que la primera hipótesis era la más acertada. Esa dificultad, que en un inicio no fue percibidad por la misión, fue la causante de la desintegración del transbordador.

Después de leer esta lectura:
* Identifica y escribe la idea principal de la lectura.
* ¿Cuáles son los principales aportes de los transbordadores?
* ¿Cuáles fueron las hipótesis en torno a la tragedia del Columbia?




miércoles, 18 de abril de 2012

Investigación Nº 01

Realiza una breve descripción de cómo Eratóstenes midió la circunferencia de la Tierra.


Conéctate a: 
http://es.wikipedia.org/wiki/Erat%C3%B3stenes#Me dici.C3.B3n_de_la_Tierra.       para ayudarte a realizar esta investigación.
 
 
 
 
¡ Mucha suerte !